Tomas | 10 juli 2013
1903 Västgärde station år 1903 1903 Västgärde station år 1903. Obs unionsflaggan. Det här är ett ”brefkort” som visar Västgärde Järnvägsstation med Lindéns handelsbod i bakgrunden. Kortet är poststämplat i början av seklet Västgärde stn före 13/9 1904 På dressinen Bm. Vykort Mats N 1920 Stm c. G. Sundberg vid posten i Västgärde 1920-talet 1928 […]
Tomas | 10 juli 2013
33 – 28 BROSSEN, VAKTSTUGA Avstånd från Gävle 129.462 m. Avstånd från Falun 37.780 m. 265,67 m ö h. Uppfördes för banvakten på vaktsträcka 33 åren 1889-90. Vaktsträckan ändrades från och med 1/7 1896 till 28. Sedan sista banvakten gått i pension 1955 överlämnades byggnaden med nyttjanderätt till Järnvägsmännens IF i Falun. HUset ombygdes […]
Tomas | 9 juli 2013
91 KONGL. GENERALPOSTSTYRELSEN 1890 CIRKULÄR. Nr XXIX. 50 Kungörelse, angående dels öppnande, dels indragning af posstationer. Den 12 innevarande månad öppnas poststation vid en hvar af de å jernvägssträckan Sågmyra-Rättvik inom Kopparbergs län belägna trafik- stationerna Slättberg, Vestgärde och Rättvik. Samtidigt indrages deremot den nuvarande poststationen Rättvik. Stock- holm, af Kongl. Generalpoststyrelsen, den […]
Tomas | 9 juli 2013
Slättbergs station år 1903. GDJ lok nr 29. 1909 Till Verkställande Direktören. Det är min bestämda uppfattning, att stationsmästaren i Slättberg O. Stumsner är olämplig såsom stationsföreståndare och att det från trafiksäkerhetssynpunkt icke är tillrådligt att låta honom förestå Slättberg station, där tre dagliga tågmöten förekommer – Stumsner blef sistlidne månad bestraffad, emedan han lät […]
Tomas | 8 juli 2013
Banvaktstugan 27 HYTTSJÖN. Foto O.A 13/10 1968. Gåva till Sv. Järnvägsmannaförbundets Falu-avdelning att användas som semesterbostad och att upplåta den tomt varpå stugan var uppförd på 10 år mot ett årligt arrende av 10 kronor. Styrelseprotokoll 10/12 1938, § 2. Verandan på baksidan och gavelfönster tillbyggt efter övertagandet. – Personal D.P. 20/3 1939, § […]
Tomas | 8 juli 2013
ÅRBOHEDEN, GRUSGROP Avstånd från Falun (till infartsväxel) 28.201 m. Sedan berörda markägare lämnat ett anbud till GDJ att för Kr 1.000:– inköpa ett 5 tunnland stort markområde till största delen bestående av grusåsar innehållandet mycket stora mängder ballasteringsgrus av hag kvalitet, antogs detta av direktionen den 29 september 1890. Dessförinnan hade ballastgruset inköpts av markägare […]
Tomas | 4 juli 2013
1923 Branden söndag 15 juli 1923 ödelade allt utom kontor och bostadshus. Ägare var från början Karl Johan Hellebrg, godsägare, Österå. CF Lindström, barberare och trävaruhandl. Falun CF Svahn, gjuterifabrikör, Falun
Tomas | 4 juli 2013
OCR avläst. Måste redigeras. Men original finns som PDF längst ner på sidan //TL NÄR JÄRNVÄGEN SLUTADE I SÅGMYRA ”I midten af November detta år, eller så snart linien Falun – Sågmyra å Falu- Rättvik-banan öppnas för trafik, mottager och afsänder undertecknad fraktgods till och från öfre Dalarna vid Sågmyra station mot billigt arfvode. leo […]
Tomas | 4 juli 2013
STINSARNA I SÅGMYRA I det folkliga talesättet var alla i uniform och som stod på en perrong eller plattform och vinkade med en flagga när ett tåg skulle komma eller gå, stinsar. Egentligen skulle denna berättelse kunna vara avslutad redan här, då det aldrig någonsin funnits några stinsar i Sågmyra. Men de kallades så, […]
Tomas | 4 juli 2013
Falu Kuriren 24 eller 26/10 1967. Inga fler tåg Grycksbo – Rättvik Bildtext: Lastningen av de sista skenorna på järnvägen Grycksbo–Rättvik. Fr.v. Göte Tärnström, Ivar Larsson och Herman Tjäder. På vagnen skymtar Gunnar Stoor och Gustav Persson. Sågmyra aug. 1967. Spårrivning med lokomotor Z43 341 Foto: Leif Berglund Sågmyra aug. 1967. Spårrivning med lokomotor Z43 […]