DD 26/2 1981 Sjövillan rustas – vad skall den brukas till? FK 22/6 1981 Det ska brinna sade ryktet! Nu står sjövillan helt utbränd FK 22/2 1981 Efter all debatt… Sjövillan sotigt skal Branden var anlagd FK 28/8 1981 Jernvägsklubben vädjar om Sjövillans upprustning DD 28/9 1981 Sjövillan rustas för 800.000 kr? FK 13/1 1982 …

Läs hela inlägget →”Rättvik Sjövillan”

1923 Branden söndag 15 juli 1923 ödelade allt utom kontor och bostadshus. Ägare var från början Karl Johan Hellebrg, godsägare, Österå. CF Lindström, barberare och trävaruhandl. Falun CF Svahn, gjuterifabrikör, Falun

OCR avläst. Måste redigeras. Men original finns som PDF längst ner på sidan //TL NÄR JÄRNVÄGEN SLUTADE I SÅGMYRA ”I midten af November detta år, eller så snart linien Falun – Sågmyra å Falu- Rättvik-banan öppnas för trafik, mottager och afsänder undertecknad fraktgods till och från öfre Dalarna vid Sågmyra station mot billigt arfvode. leo …

Läs hela inlägget →”När järnvägen slutade i Sågmyra.”

  STINSARNA I SÅGMYRA I det folkliga talesättet var alla i uniform och som stod på en perrong eller plattform och vinkade med en flagga när ett tåg skulle komma eller gå, stinsar. Egentligen skulle denna berättelse kunna vara avslutad redan här, då det aldrig någonsin funnits några stinsar i Sågmyra. Men de kallades så, …

Läs hela inlägget →”Stinsarna i Sågmyra.”

Sågmyra! Bilder på fabriksbyggnad. Men vad? Var? //TL

Gopa Lieverk 1915 GOPA LIEVERK anlades av smedmästaren Jacob Gustaf Nordahl från Snöå bruk i Dala Järna år 1878. Efter Norahls död 1913 var smedjan igång till 1915 med hjälp av söner och en brorson. Personerna från vänster vävm. Ritzell, appreturum. Carl-Jihan Eriksson o. fabr. Axel Tidstrand.Foto: 1915 Endast bilden

Sågmyra Nickelverk 1896 Omkring 1896  –  –  –  –      – Karta över Nickelverket    

1968 Framsida.Efterlysning från ”Bok-bladet 1968 Bjursås sockenbibliotek Årgång 11. 1968 Efterlysning från ”Bok-bladet 1968 Bjursås sockenbibliotek Årgång 11. 1993 RÄTTELSE I GDJ-nytt nr 1/93 har ett par felaktigheter insmugit sig i texten i artikeln om första och sista ånglokomotiven från Falun. I andra stycket i första spalten på sidan 19 skall texten vara: TGOJ begärde …

Läs hela inlägget →”Olle´s”

   – Banmästare Joel Roberg Km 248+700 linjen Kil – Edsvalla 14/7 1953 Vet ej varför den låg i pärmarna. Men fin bild //TL 1888 Rallarlag vid bygganden av linjen Falun – Rättvik, troligen 1888. Den 8:e i övre raden från höger är Anders Molin, Vrebro by, Bjursås. Okänt Stennäsbron VAKTKUR för reglering av mekaniska …

Läs hela inlägget →”Bilder”